Curso on line de mecánica de bicicletas
Las bicicletas son máquinas maravillosas, simples, prácticas y sustentables. En el mundo hay más de 2 billones y ese número está en rápido aumento. Esto habla de un mercado de enormes dimensiones, donde permanentemente hay ciclistas que necesitan reparar o poner a punto su bicicleta.
En este contexto te ofrecemos un curso en el que aprenderás todo lo necesario para reparar profesionalmente distintos modelos de bicicletas, ya sea para tu interés personal o para brindar servicios a otras personas.
Que Aprenderas
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Conocerás todos los componentes de una bicicleta y sus funciones.
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Veremos cómo utilizar las herramientas, insumos e instalaciones necesarias.
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Aprenderás todos los pasos de un servicio completo y las reparaciones más habituales.
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Reparación y mantenimiento de frenos de bicicletas.
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Servicio completo de transmisión de bicicletas.
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Desarme de bicicletas.
Taller de Bicicletas
Al igual que a ti, nos encantan las bicicletas y los paseos o carreras sin daños mecánicos, por esta razón presentamos un excelente taller multimarca, con mecánicos calificados, trabajo garantizado, stock completo de repuestos y asesoría para dejar a punto tu compañera de aventuras.
SERVICIOS GENERALES
S/60 │Mantenimiento General aro 26,27,29 Metal
Trabajo realizado a solicitud del cliente o tras la necesidad determinada en la evaluación de los servicios Generales. Incluye el líquido y la ejecución del procedimiento. En caso de que el cliente solicite cambiar una llanta con cámara al sistema tubeless y adquiera los sellantes y/o la llanta en Tatoo, el procedimiento no tendrá costo alguno. El precio establecido aplica para cada llanta.
SERVICIOS ESPECÍFICOS
S/20│Cableado y regular cambios x par
Trabajo específico por pedido del cliente, que se lo ejecuta por reparación o mejora en los componentes de los aros.
S/50│Mantenimiento de suspensión de aluminio de 29 ,27,26
Trabajo que se lo ejecuta por pedido del cliente o tras la evaluación en los Servicios Generales, ya que el freno presenta burbujas de aire en el sistema hidráulico lo que está impidiendo el correcto funcionamiento de estos. El síntoma característico que determina la necesidad de este trabajo es cuando la manigueta del freno recorre más de lo acostumbrado para alcanzar el nivel de frenado requerido. En casos extremos se perderá la capacidad de frenado del sistema de frenos. Una solución sobre la marcha hasta llegar a una mecánica es «bombear» el freno. En el costo se incluye mano de obra y el aceite utilizado.
S/120│Pintura al horno para metal
Es el mantenimiento completo para suspensiones traseras de aire. Consiste en desarmar, limpiar, baño de grasa, mantenimiento de la cámara de nitrógeno, diagnóstico del estado de la suspensión. El mantenimiento incluye revisión y arreglo del sistema de bloqueo. Ese trabajo se debería ejecutar 2 veces al año. El servicio de mantenimiento no incluye el costo de los repuestos que deban ser cambiados, aunque si incluye el costo del aceite y los retenes de la cámara de aceite.
S/15 │ Cambio de eje cellado
El trabajo de parchado de cámarase ejecuta por pedido del cliente o tras la necesidad determinada en la evaluación en los Servicios Generales. Procedimiento indicado para solucionar pequeñas fugas de aire en las cámaras que no ameritan un cambio total del equipo. Es adicional al costo de cualquier servicio general.
S/10 │Cambio de potencia y timón
El trabajo de parchado de llanta se ejecuta por pedido del cliente o tras la necesidad determinada en la evaluación en los Servicios Generales. Procedimiento indicado para solucionar pequeñas rasgaduras en la estructura de la llanta que no ameritan un cambio total del equipo y cuño comportamiento posterior no afecte su optimo desempeño. Es adicional al costo de cualquier servicio general.elante. El costo del sellante es adicional al costo de cualquier Servicio General.
SERVICIOS EXPRESS
Arreglo #1 │ S/20
Trabajos que toman menos de 15 minutos.
Arreglo #2 │ S/40
Trabajos que toman de 15 – 30 minutos.